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（中央社新德里19日綜合外電報導）蘋果公司要求CP值爆表印度在稅務和政策上讓步，作為在當地組裝iPhone手機的條件，印度一些官員態度保留，總理莫迪吸引外資重大政見的商品與服務稅能否4月1日推出，引人質疑。
路透社報導，印度仍殷切期盼科技巨擘蘋果公司（Apple Inc.）在當地生產這款招牌手機。資訊科技部部長普拉薩（Ravi Shankar Prasad）昨天說，印度對相關磋商「心態開放」。
他說：「我們非常希望蘋果來，在印度設基地。」
但官員仍抗拒包括稅務優惠和其他多項政策例外等蘋果公司一長串要求，認為蘋果要求過多，對已在印生產的外國公司不公平。
官員的謹慎凸顯莫迪（Narendra Modi）想要使印度成為全球製造中心，以驅動經濟成長並年創數百萬就業機會的雄心，顯得不易達成。
所屬部會正評估蘋果提案的1名資深政府官員指出：「我們以前可沒對任何人提供這樣的優惠。必須增加許多價值，我們現在才會這麼做。」
審核本案的另1官員指出，政府應該為產業制定攻策，而不是為個別公司。
「蘋果是因為巿場有利可圖才來，卻沒人給印度相同的好處。」（譯者：中央社何宏儒）1060119
【記者郭穗/黃啟明 台北綜合報導】復興航空無預警停飛宣布解散，行政院長林全23日下午召集跨部會會議。行政院發言人徐國勇會後表示，法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金，其中6億元將支付勞工資遣費。
林全下午召集跨部會會議，交通部、民航局、華航、勞動部、證交所、金管會、財政部、法務部等部會首長與會。
徐國勇說，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。他指出，其中6億元將用於勞工資遣費，勞動部估算，復興航空所有員工法定資遣費合計約6億4000萬元，扣押的6億元加上之後的清算費用，應該足以支付。至於勞工要求必須優於法定資遣費，比如1人多50萬元，勞動部會積極介入協助與資方談判。
徐國勇指出，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障，損失還在精算中，但6億元應足以保障。有關投資大眾的損失，金管會投保中心將主動介入協助求償。
徐國勇進一步說，復興航空除涉及內線交易外，證交所同時移送法務部，復興航空涉嫌違反證券交易法第20條，財報可能有隱匿或虛偽情事，懷疑涉及掏空，證交所將移送地檢署偵辦。
徐國勇強調，復興航空也涉及違反證券交易法第155條當中，「意圖影響集中交易市場有價證券交易價格，而散布流言或不實資料」。復興航空明明已經要停業，21日中午仍否認，將一併移送地檢署偵辦。2016/11/23
凍結興航12億信託金 法務部：支持
【記者黃啟明台北報導】行政院23日表示「法務部已凍結復興航空新台幣12億元信託金」；法務部政務次長陳明堂指出，法務部不能做這樣的動作，但支持地檢署的凍結做法；北檢表示一切依法辦理。
行政院發言人徐國勇23日晚說，復興航空無預警停飛宣布解散，法務部表示已進行搜索、約談、扣押等動作，並已凍結復興航空2筆共12億元信託金額，若要動用，必須經過檢察官同意。
徐國勇解釋，這12億好康報報元的信託金，其中6億元將用於勞工資遣費，另外6億元是對旅客及旅行社應有保障。
陳明堂指出，法務部是行政單位，依法不能執行凍結等動作，這部分是由地檢署處理，而且根據刑事訴訟法第133條規定，加上擔心復興航空有脫產等動作，「支持」地檢署作法。2016/11/23
搞飛機不再行 華航接手復興航線執飛
【記者郭穗台北報導】行政院23日下午宣布， 12月1日起，華航要協助復興航線。華航表示，受民航 局依民航法規定接手復興航線，華航將先評估現有復興航線外，再分階段執飛。
華航晚間發布訊息，華航受交通部以「民航法」第 59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外 ，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分 航線，以短期內解決大眾輸運問題，保障旅客權益；相 關執行細節將進一步與交通部民航局研議辦理。
華航同時強調，如因接手復興航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
民航局指出，有關復興航空國際航線部分，因目前 復興的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都 可申請，如果華航願申請，樂見其成。至於復興航空兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
國內航線除了台北－花蓮、台中－花蓮及金門－ 馬公是獨家經營外，其他航線都有航空公司飛航，所以政府依民航法公共利益考量，由華航集團接手台北－花 蓮及台中－花蓮。金門－馬公部分因航程很短，華航集團並無適當機 型，加上是包機，民航局也與立榮航空協調，視需求提 供飛航服務。2016/11/23
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